Julio César, Comentarios a la Guerra de las Galias IV.17

César, por las razones que he mencionado, había resuelto cruzar el Rin; pero no cruzarlo en barcos que no consideraba suficientemente seguros, ni consideraba coherentes con su propia dignidad o la del pueblo romano. Por lo tanto, aunque se le presentó la mayor dificultad para formar un puente, debido a la amplitud, rapidez y profundidad del río, consideró que debía intentarlo él mismo, o que su ejército no debía ser conducido de otra manera

“Trababa entre sí con separación de dos pies dos maderos gruesos pie y medio, puntiagudos en la parte inferior, y largos cuanto era hondo el río; metidos éstos y encajados con ingenios dentro del río, hincándolos con mazas, no perpendicularmente a manera de postes, sino inclinados y tendidos hacia la corriente del río. Luego más abajo, a distancia de cuarenta pies, fijaba enfrente de los primeros otros dos trabados del mismo modo y asestados contra la fuerza y la corriente del río. Ambos, además, se mantenían firmemente separados por vigas de dos pies de grosor (el espacio que ocupaba la unión de los pilotes), colocados en sus extremos entre dos abrazaderas a cada lado, y en consecuencia de que éstos estaban en direcciones diferentes y fijados en lados opuestos el uno al otro, tan grande era la fuerza de la obra, y tal la disposición de los materiales, que en la proporción en que la mayor masa de agua se precipitaba contra el puente, tanto más cerca se mantenían sus partes unidas.”